Erik Stillman trivdes med ”Wet” race i Anderstorp
Erik Stillman
Efter en jobbig säsongstart på första racet i Skövde var det total fokus på ”hemmabanan” Anderstorp Raceway och årets andra race i V8 Thunder Cars.
Målsättningen var att köra till sig placeringar inom Top 10 och plocka poäng.
Fredagens kval avverkades på racingslicks även om vädret pendlade lite fram o tillbaka. Strategin var att köra 5-6 varv sätta ett par snabba varv och sedan gå i depå, eftersom några av våra däck tog skada i Skövde och vi endast får använda 16st. slicks under säsongen så är det viktigt att ha en bra däcksstrategi och vara sparsam med däck.
Erik körde till sig 10:e plats i kvalet vilket var ok, men däremot var tiden upp till täten för dålig.
Race 1 blev kört under delvis regn så förutsättningarna från kvalet var helt annorlunda så en regn set up på bilen fick ställas in. Däckstrategin fungerade perfekt och från mitten av racet började detta ge resultat. Efter ett flertal bra planerade omkörningar under svåra väderförhållanden lyckades Erik ta sig ända upp till en sjätte plats vilket är det bästa resultatet så långt i mästerskapet.
Race 2 blev också ett regn race vilket innebär full koncentration då det är lätt att göra misstag o bromsa sent eller ha för hög kurvhastighet. Även i detta race lyckades Erik förbättra sig från 10:e startruta upp till en 8:e plats i tävlingen. Totalt sett är jag helnöjd med helgens resultat och det innebär att jag klättrade i mästerskapet från 11:a till 9:e plats i SM tabellen.
Nästa race är kvällsracet på Mantorp Park och det ser vi redan framemot.
SM Kalendern ser ut enl. följande:
8-9 Maj Skövde Airport Race.
29-30 Maj Anderstorp Raceway.
25 Juni. Mantorp Park kvällsrace.
10-11 Juli Falkenberg.
11-12 September Solvalla.
25-26 September Ring Knutstorp.
Nej, det gick inte att peta ned Emil Persson från förstaplatsen i årets V8 Thunder Cars. Karlskoga-föraren är fortfarande obesegrad i årets mästerskap och i helgen tog han sin sjätte raka seger på Falkenbergs motorbana inför sextusen åskådare – men trots överlägsen ledning i mästerskapet har han inga planer att slå av på takten.
– Det är tre deltävlingar kvar och vi kör för fullt på varje tävling. Nästa race, då jävlar är det hemmabana, det ska bli kanon, säger Emil och syftar på Kanonloppet på Gelleråsen.
Det första heatet blev relativt odramatiskt. Emil tog starten och höll ledningen ända in i mål. I det andra blev det tuffare tag för Emil. Norrmannen Stein Frederic Akre tog sig upp i ledning redan på det fjärde varvet men tvingades bryta med bakaxelproblem varvet därpå. Dagens resultat innebär att Emil Persson nu har ett järngrepp om mästerskapsledningen.
– Jag gjorde en dålig inledning och sedan gjorde jag ett misstag. Akre högg direkt, jag försökte hänga på men han gjorde ett ryck. Det var synd att han fick bryta men vi körde oss till resultatet den här helgen.
Bakom Emil Persson delades det broderligt på pallplatserna. Stein Frederic Akre blev tvåa i det första heatet och Christoffer Bergström i det andra. Mikael Karlsson, teamkamrat med Emil Persson i Bryntesson Motorsport, blev trea i det första heatet och Micke Nyman i det andra.
Västkustloppet 2019 blev en stor succé. Klubben, 90-årsjubilerande Falkenbergs MK, kunde ta emot sextusen åskådare som trivdes i den lagomt varma väderleken. Nästa race för V8 Thunder Cars blir på Gelleråsen den 17-18 augusti då Kanonloppet avgörs.
Jag kan ingen italienska alls, jag vet inte ens vad spagetti heter på italienska
Fredrik Fritz
1925 - Adolf Hitler publicerar första delen i Mein Kampf.