EN ORDFÖRANDE OCH RACERS KRÖNIKA FÖR 2008 

Körningen och Teamet

Säsongen 2008 är den bästa jag upplevt under mina år som aktiv racer. Inte bara för att framgångarna var stora för mig, utan för att kemin med teamkillarna runt mig fungerade så bra.

Det tog två racehelger innan vi fick ordning på allt vi funderat och jobbat med inför säsongen, men ändå ledde vi mästerskapet. Det kändes som att det var under den tredje helgen, i Falkenberg, som vi hittade rätt. Jag tror att kvalet den helgen var det bästa i hela min karriär (än så länge). Vi hade förmodligen inte den bästa bilen men det räckte ändå till bästa tid och vi lyckades verkligen träffa rätt med både körning och chassisättning. Sedan gick resten av säsongen lite av sig själv. Kvalen gick fantastiskt bra. Vi vann de fyra sista kvalen! De flesta med ganska god marginal dessutom. Med en bra startposition är det betydligt lättare att köra race så jag tror våra kval var direkt avgörande för framgångarna.

Camaro Cup

Som ordförande i vår förening har jag äran att få företräda klassen både inför media och samarbetspartners. Något som bland annat ledde till att jag under Bilsportgalan fick ta emot Bilsportens Miljöpris, för Camaro Cup. En stor ära för mig och mycket roligt för oss som klass att få så mycket erkännande för miljöarbetet vi gjort.

Något vi värnar om i klassen är en öppenhet mot publik och medtävlande. En Camaro Cuppare lånar i sann Camaro Cup-anda ut delar till sina medtävlare. Under Falkenberghelgen räddade just den andan ett komplett startfält till söndagens race. Att det blev hårda tag i racet är också Camaro Cup-anda! Kompisar i depån, konkurrenter på banan!

Det är både kul och inspirerande med de framgångar Camaro Cup har som klass. Från att 2005 i princip vara en nedlagd klass till att 2008 kunna anmäla 30 bilar till STCC har varit en fantastisk resa.

Arrangörerna

Jag vore orättvis om jag inte nämnde STCC AB och de lokala arrangörerna. Utan de goda kontakter och det förtroende vi fått av dem, hade vi aldrig nått så här långt. Tillsammans har vi funnit bra lösningar på det mesta som dykt upp under året och jag lovar att det händer mycket undet en racing säsong!

Framåt

Nu är vi inte nöjda och mätta med det som hänt 2008, utan vi jobbar vidare för att förbättra klassen. En viktig sak är att Camaro Cup-bilen vi tävlar med nu ska få en säker framtid i klassen och en annan mycket stor sak är att lansera den ”nya Camaro Cup-bilen”. Det ska vi göra redan i vår!

Tack alla för ett fantastiskt 20-årskalas! Jasså, det hade jag inte sagt. 2008 var 20:e årgången av Camaro Cup! Kanske den bästa hittills, men inte lika bra som den 21:a!

Anders Brofalk

Foto: DeltaPhoto.se

*