BMS Engineering AB.
2003
Startades Tony Engineering AB som ägs till 100% av Tony Bryntesson. Verksamheten drevs på två olika områden, dels en Motorsports relaterad verksamhet som inriktade sig på Camaro Cup samt en teknisk konsultverksamhet som mestadels ägnade sig åt att hjälpa Svenska företag inom gruvindustrin och inom entreprenad fordons branchen att säkra produktion från öst Europa.
2004
Under denna säsong körde Tony Bryntesson själv en Camaro i klassen.
Den tekniska konsultverksamheten bedrevs vidare.
2005
Även denna säsong hade teamet endast en bil i Camaro Cup som kördes av Tony Bryntesson.
Den tekniska konsultverksamheten bedrevs vidare.
2006
Började teamet sin stora satsning på Camaro Cup. Tre bilar införskaffades och Anders Brofalk anslöt till teamet. Tony B. körde andra bilen samt detta året drevs också en Gästbil med följande förare: Jaguar F1 test förare Björn Wirdheim, JVM rally förare PG Andersson, Tomas"Gullabo" Jansson, Edward Sandström samt Citroen WRC förare Daniel Carlsson.
Parallelt med detta drevs den tekniska konsultverksamheten mot Svensk gruvfordon o entreprenad industri.
2007
Tony Bryntesson steg av förar rollen och ägnade sig att driva och sköta teamet. Ytterliggare en Camaro införskaffades och ett nytt Dream team skapades med förare som Anders Brofalk, PG Andersson, Magnus "Kroken" krokström. Framgångarna lät inte vänta på sig utan Brofalk blev 1:a, Andersson 2:a ock Krokström 4:a.
Även detta år drevs den tekniska konsultverksamheten parallelt mot Svensk gruvfordon o entreprenad industri.
2008
Dream team fortsatte med Anders Brofalk, Magnus Krokström samt Rookien Richard Berggren och gästförarna i Camaron var tillbaka med förare såsom: Patrik Flodin, Duncan Huisman, PG Andersson, Samuel Hubinette, Jens Edman samt Niclas "Nic" Jönsson. Även detta år skördades stora framgångar med Brofalk som 1:a, Krokström 3:a. Berggren 12:a.
Racingsidan började ta mer o mer tid så den tekniska konsultverksamheten såldes av under året.
2009
Företaget byter namn till Bryntesson MotorSport Engineering AB som i förkortad form skrivs BMS Engineering AB, företaget ägs fortfarande till 100% av Tony Bryntesson.
Förar uppsättningen detta år bestod av Anders Brofalk, Magnus Krokström, Ny komlingen Marcus Palnér samt Richard Berggren.
Vi drev fortfarande utvecklingen i Camaro Cup framåt och avslutade säsongen med Krokström som 2:a, Brofalk 3:a, Unge herr Palnér 6:a samt Berggren på en 13:e plats.
Till final tävlingen på Mantorp Park presenteras den nya Gen.5 Camaro Cup bilen som tagits fram tillsammans med Hans Emerén och som skulle implementeras i klassen 2010.
2010
Hela vintern och våren byggde teamet 10st. kompletta gen.5 Camaros. Dom sista i leverans kön var teamets egna så möjligheterna till tester var i det närmaste obefintlig. Förarna denna säsong bestod av: Anders Brofalk, Niclas Lovén, Marcus Palnér samt Marcus Larsson i Krokströms fjolårsbil. Dom två sista tävlingarna ersatte PG Andersson Niclas Lovén som hade fått förhinder att köra vidare. Marcus Larsson dominerade gen.4:a klassen totalt och tog sin Mästartitel ohotad. Övriga resultat är långt under teamets målsättning, men en ljusglimt var finalen på Mantorp då PG Andersson o Brofalk lyckades ta hem en 4:e o en 5:e placering med varvtider som var i paritet med segrarna.
Under hösten o vintern kommer teamet att tillverka ytterliggare nya Camaro bilar som nya förare i klassen beställt.
Planeringen inför 2011 är redan i full gång och nu skall Mästerskapet tillbaka till Bryntesson MotorSport.